冷戦終焉から20年を経た今、戦後の総括が全ての前提として求められています。国際政治は先進国主導から全員参加型へ変化し、市場主義経済は限界に達し経済危機を迎えました。

世界の構造転換は日本に大きく影響しています。貿易・人流において相手国は米国中心からアジアへシフトしており、アジア大移動時代を迎えるいま、海外との相互補完も視野に入れた観光立国の構想的戦略が求められます。

その潮流の中で、ツーリズム産業はどう社会的使命を自覚して対応すべきか、また現実的な視点でどのようなパラダイムシフトを図っていくべきか、などの諸課題を読み解きます。

第一セッションでは、ツーリズム先進国のドイツ観光行政トップおよび高い品質と催行率を誇る英国系旅行会社代表が、ツーリズムの現状とそれぞれの立場で考える「旅の質」についてプレゼンテーションを行います。

その後第二セッションでは、日本側パネリストが加わり、今後求められる「旅の質」について議論を進めていきます。

ファシリテーターのメッセージ

世界のツーリズムはグローバル規模の交流拡大の中、様々な外的要因を乗り越えながら確実な成長を続けています。それを担うツーリズム産業は今後世界的な成長産業となる大きな可能性を秘めています。この潮流の中、われわれ旅行産業自身が消費者ニーズを的確に掴み、一層満足度の高い旅を提供し相応の対価を収受しながら社会的役割を果たすことが、今求められていると考えます。それがツーリズム産業の健全で持続可能な発展に繋がっていくでしょう。

今回のパネルディスカッションは今後の発展のキーワードを「旅の質」にしました。何が上質、高質な旅なのか。消費者が求める品質とは何か。海外と日本のパネリストの皆さんとグローバルレベルで様々な角度から議論をします。今後のツーリズム新時代の創造に向けたツーリズム産業の方向性を導き出す第一歩にしたいと考えています。

地域ブランディングと観光促進の取り組み

日本は世界トップクラスの優秀な輸出製品のイメージによって、国としての明確なブランド発信がないにもかかわらず、アンホルト国家ブランド指数で5位に位置します。一方、国家ブランドの重要な指標である「観光」は改善の余地が多く、日本ファンをつくることにより、日本ブランドの向上に大いに寄与できます。

日本ブランドの魅力を知る外国人専門家による提言、地方から世界に通用する日本のサービスの先進例の発表、国のブランドつくりと観光誘客に戦略的に取り組んでいる諸外国の事例の発表を通じて、インバウンドを多彩な切り口で捉え、地方への市場拡大に向けた方策を探ります。日本ブランドの中での地域ブランドの確立や発信、ブロック単位での販促による露出度の拡大策なども検証します。

今後の航空事情と地方の需要喚起策とは？

2010年10月31日、羽田に国際定期便が就航します。先行して成田の平行滑走路が延長、アクセス時間も短縮され、首都圏の航空利用者の利便性は大幅に向上します。

政府が構想する羽田の国内・国際ハブ空港化は、首都圏のみならず地方発の海外旅行需要拡大に寄与すると期待されています。しかし、羽田国際化により本当に地方のアウトバウンド市場を活性化させることができるでしょうか。

また、地方空港から国際線の撤退・減便が続く中で、地方発国際チャーター便の運航、LCC（ローコストキャリア）の日本乗り入れも、地方発海外旅行需要拡大の起爆剤として期待されています。

地方発のアウトバウンド需要を拡大するためには何が必要なのか。国土交通省、航空会社、政府観光局、旅行会社からパネラーを迎えるとともに、会場から旅行会社、航空会社のケーススタディも交えて、徹底的に討論します。

羽田国際化をターニングポイントに、地方から新たなアウトバウンド需要創出へ。旅行業界関係者、さらには業界の次代を担う多くの皆様の参加を期待します。